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しなの鉄道で１６９系Ｓ５２編成が湘南色に復元され９月１３日のリバイバル信州号から運用を開始した。

2008/9/14撮影

幕張所属のクモヤ１４３−１３と１９が１８３系Ｃ編成に挟まれるかたちで廃車回送された。クモヤはパン下げの無動力状態だった。

2008/4/25撮影

京浜東北線２０９系を改造したＪＲ東日本大宮総合車輌センター向けの訓練車が長野総合車輌センターよりEF64-1002の牽引により甲種輸送された。

2008/3/27撮影

ながらく営業運転から外れているＥ３３１系だが、このたび７両が製造元である東急車輌へ向けて甲種輸送された。何らかの不具合が生じているものと思われる。

2008/3/26撮影

ダイヤ改正を待たずに、３月１０日の1766Mにて東海道線用のＥ２３３系３０００番台がデビューを果たした。

2008/3/10撮影

和風客車「ゆとり」が引退するのを惜しみ、さよならゆとり号が運転された。写真は東海道線で運転された「さよならゆとり踊り子号」でEF65-1100とEF65-1118のプッシュプルにより運転された。

2008/3/8撮影

河津桜のシーズンに合わせ、リゾート踊り子８３号が「河津桜号」のヘッドマークを掲出しリゾート２１黒船編成で運転された。

2008/2/22撮影

４８５系ジョイフルトレイン「彩」が珍しく東海道線へ顔を出した。

2008/2/17撮影

国府津車両センターのＥ２１７系Ｆ−０２編成が、総武・横須賀線仕様に戻された上、更新工事を済ませて鎌倉車両センターＹ−２編成として生まれ変わり試運転を実施した。更新工事にともない帯のデザインが変更されている。

2008/2/13撮影

珍しく関東南部に積雪があり、雪景色の中を行く「富士・はやぶさ」の姿を見ることができた。

2008/2/3撮影

鎌倉初詣臨に１８３系大宮車６＋６の１２連が使用された。絵幕も掲出。

2008/1/19撮影

中央線向けのＥ２３３系Ｔ３８編成が新津よりEF64-1031牽引で配給輸送された。

2008/1/9撮影

今シーズンも大宮〜石打間で１８３系大宮車を使用した多客臨「シーハイル上越」が運転された。

2008/1/6撮影